Pompe a Essence MERCURY Basse Pression 75-300Cv 880596T58

Présentation

Cette pompe à essence basse pression est conçu pour assurer la pré-alimentation basse pression des moteurs Mercury EFI et Verado toutes gammes. Il répond aux exigences de fiabilité et de précision requises par les moteurs marins modernes soumis aux environnements humides et salins. Compatible avec les gammes 75 à 300 Cv (EFI 1,7L, Verado L4, Verado L6), ce composant garantit une alimentation régulière et sécurisée du moteur.

Caractéristiques techniques

Pompe a Essence Basse Haute Pression

• 75 à 115 EFI 1.7L
• 135-200Cv VERADO L4
• 200-300Cv VERADOL L6

Référence : 880596T58

Conditions d'utilisation recommandées

Cette pompe basse pression s'utilise en amont du circuit haute pression sur les moteurs Mercury (75 à 300 Cv (EFI 1,7L, Verado L4, Verado L6)). Vérifier que les durites de raccordement sont propres et en bon état. La pompe doit être amorçée avant le démarrage après tout remplacement.

Bénéfices techniques

• Pré-alimentation fiable du circuit haute pression
• Débit suffisant pour éviter les cavitations en conditions marines
• Montage en remplacement direct de la pièce d'origine
• Compatibilité avec carburants marins et mélanges modernes

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Fréquence de remplacement : En cas de perte de débit, de bruit de cavitation ou d'anomalie d'alimentation.
• Bonnes pratiques : Vérifier périodiquement les raccords et durites. Contrôler la pression d'entrée du circuit haute pression.
• Précautions d'usage : Amorcer la pompe après tout remplacement. Ne pas démarrer à sec.

FAQ

Comment vérifier la compatibilité de cette pièce avec mon moteur ?

Comparez la référence fabricant 880596T58 avec celle indiquée dans le manuel d'entretien de votre moteur. Le numéro de série de votre moteur permet également de confirmer la compatibilité via le catalogue officiel Mercury.

Peut-on remplacer cette pièce soi-même sur un moteur hors-bord Mercury ?

Le remplacement est possible pour un technicien avisé disposant des outils adéquats. Il est conseillé de se référer au manuel de service du moteur et de procéder dans des conditions de sécurité adaptées (circuit dépressurisé, espace ventilé).

Quels contrôles effectuer après l'installation de cette pièce ?

Vérifiez l'absence de fuite sur les raccords, contrôlez le bon fonctionnement au ralenti puis progressivement à charge croissante. Consultez un technicien si des anomalies persistent après l'installation.