Pochette Joints d'embase MERCURY 115-200Cv 2.5L EFI et DFI 803033T1

Présentation

Pochette complète de joints et roulements pour l'embase des moteurs Mercury V6 2.5L de 115 à 200 Cv en versions EFI et DFI Optimax. Conçue exclusivement pour les embases à rotation droite, cette référence permet une révision d'étanchéité complète des composants internes de l'embase.

Caractéristiques techniques

Pochette de joints et roulements pour embase MERCURY 115-200Cv V6 2.5L EFI et DFI Optimax

• Pour embase rotation droite
• Le roulement de marche avant n'est pas compris et est à commander séparément
• Ne convient pas pour une embase rotation à gauche

Vérification avec numéro de série moteur conseillée.

Référence 803033T1

Conditions d'utilisation recommandées

Cette pochette ne convient pas aux embases à rotation gauche (contre-rotation). Avant toute commande, vérifier le sens de rotation de l'embase. Le roulement du pignon de marche avant n'est pas inclus et doit être commandé séparément selon l'état de l'existant. La vérification du numéro de série moteur est conseillée.

Bénéfices techniques

• Joints et roulements sélectionnés pour les embases haute puissance V6 2.5L
• Résistance aux pressions internes élevées des embases de moteurs 115 à 200 Cv
• Compatible EFI et DFI Optimax pour couvrir les deux technologies d'injection

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Commander le roulement de marche avant séparément si celui-ci est usé
• Vérifier le sens de rotation de l'embase (droite ou gauche) avant toute commande
• Effectuer une révision complète de l'huile d'embase après le remplacement des joints

FAQ

Comment vérifier que mon embase est à rotation droite ?

Le sens de rotation de l'hélice détermine celui de l'embase. Sur un moteur unique en rotation droite, l'hélice tourne dans le sens horaire vue de l'arrière. En cas de doute, consulter la documentation du moteur.

Pourquoi le roulement de marche avant n'est-il pas inclus ?

Le roulement de marche avant est une pièce dont la durée de vie peut dépasser celle des joints. Son état doit être évalué lors de la révision. Il est commercialisé séparément pour éviter un remplacement inutile.

Cette pochette couvre-t-elle les Optimax 200 Cv récents ?

Elle est conçue pour les V6 2.5L EFI et DFI Optimax de 115 à 200 Cv. Une vérification avec le numéro de série est recommandée pour les versions les plus récentes ou les modèles de transition.