Arbre d'Hélice MERCURY MARINER 25 et 30Cv et TOHASTU 19513T01

Présentation

L'arbre d'hélice transmet la puissance de l'embase à l'hélice. En cas d'impact, de vibrations anormales ou d'usure des cannelures, son remplacement est nécessaire pour maintenir les performances de propulsion. Cette référence est valable pour les motorisations Mercury Mariner 25 et 30 Cv en version 2 Temps et 4 Temps EFI.

Caractéristiques techniques

Arbre d'hélice Mercury Mariner et Tohatsu

• 25 et 30cv 2Cylindres 2Temps
• 25 et 30cv 3Cylindres 4Temps EFI

Référence : 19513T01, 195131, 346-64211-6

Conditions d'utilisation recommandées

Vérifier l'absence de jeu axial ou de jeu radial avant démontage. La pose de l'arbre requiert le remplacement simultané du joint spi de l'arbre d'hélice et du crabot pour garantir l'intégrité mécanique de l'ensemble. Une vérification avec le numéro de série moteur est conseillée.

Bénéfices techniques

• Résistance aux couples élevés transmis par la boîte de vitesses
• Cannelures usinées avec précision pour un engagement fiable du crabot
• Acier traité pour résister à la corrosion en milieu marin

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Inspecter les cannelures à chaque démontage d'embase
• Remplacer simultanément le joint spi d'arbre d'hélice lors de la pose
• Appliquer une graisse marine sur les cannelures avant montage

FAQ

Puis-je réutiliser mon ancien crabot avec ce nouvel arbre ?

Si le crabot présente des signes d'usure, il est fortement conseillé de le remplacer en même temps. Un crabot usé sur un arbre neuf accélérera la dégradation de l'ensemble.

Comment détecter un arbre d'hélice endommagé ?

Les signes sont des vibrations inhabituelles à la navigation, un jeu latéral perceptible sur l'hélice ou des traces d'usure visibles sur les cannelures lors du démontage.

Faut-il un outillage spécifique pour la pose ?

Oui. Un extracteur d'arbre et une presse sont recommandés pour éviter d'endommager les portées de roulement lors du montage.