Pignon Marche Arrière MERCRUISER Alpha One Gen 2 828073A1

Présentation

Le pignon de marche arrière Mercruiser Alpha One Gen 2 est l'engrenage qui transmet le couple moteur à l'arbre d'hélice lors des manœuvres en marche arrière. Avec 21 dents, il s'engrène avec le pignon de l'arbre vertical pour inverser le sens de rotation. Un pignon usé ou présentant des éclats sur les dents compromet l'engagement en marche arrière et peut bloquer la manœuvrabilité du bateau.

Caractéristiques techniques

21 dents

0F680000-0K999999

0L100040 et supérieur

Référence: 828073A1

Conditions d'utilisation recommandées

Remplacer le pignon dès l'apparition d'un bruit en marche arrière ou d'un engagement difficile. Inspecter simultanément le pignon de marche avant et le crabot pour un diagnostic complet de la transmission basse. Respecter l'ordre de montage préconisé dans le manuel de service et vérifier le jeu d'engrènement avant fermeture du carter.

Bénéfices techniques

• Protection mécanique : Acier traité thermiquement pour résister aux contraintes de torsion en manœuvre.
• Résistance à l'eau : Matériau compatible avec l'huile de transmission marine.
• Protection anticorrosion : Traitement de surface résistant à la corrosion en milieu immergé.
• Durabilité des composants : Géométrie de denture conforme OEM pour un engrènement sans à-coups.

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Fréquence de remplacement : À inspecter lors de chaque révision annuelle ou à la première apparition de symptômes.
• Bonnes pratiques : Inspecter les composants adjacents lors de toute intervention pour un diagnostic complet.
• Précautions d'usage : Toujours vérifier la compatibilité avec le numéro de série de l'embase avant commande.

FAQ

Peut-on utiliser ce pignon sur une embase en contre-rotation ?

Non. Ce pignon est prévu pour les embases Alpha One Gen 2 en rotation standard. La version contre-rotation utilise le pignon 828290T2 qui présente une denture hélicoïdale inversée — les deux références ne sont pas interchangeables.

Comment identifier l'usure d'un pignon de marche arrière ?

Les dents éclats, arrondies ou présentant un micropitting visible à l'inspection sont des signes d'usure avancée. Un bruit de cliquetis spécifique à la marche arrière, absent en marche avant, localise le problème sur ce pignon.

Faut-il remplacer également le pignon de marche avant en même temps ?

Pas systématiquement. Si le pignon avant ne présente pas d'usure visible et que les dents sont intactes, son remplacement n'est pas obligatoire. Cependant, lors d'une dépose complète du bas d'embase, le remplacement préventif est économiquement judicieux.