Carburateur MERCURY 15Cv 2Temps SEAPRO et MARATHON (1999-2006) 851908T06

Présentation

Le Carburateur MERCURY 15Cv 2Temps (1999-2006) est un carburateur complet de remplacement, pré-assemblé et prêt à l'installation. Il est utilisé lors de la défaillance irréparable du carburateur d'origine ou lors d'une remise en état complète du système d'alimentation en carburant du moteur hors-bord.

Caractéristiques techniques

Carburateur pour moteurs MERCURY 15Cv 2Temps (1999-2006) SEAPRO et MARATHON

Référence: 851908T06

Validation avec numéro de série moteur conseillée.

Conditions d'utilisation recommandées

Le montage du carburateur doit être réalisé moteur froid, circuit carburant isolé. Les joints de base et le filtre de carburant doivent être inspectés et remplacés si nécessaire lors de l'intervention. Après installation, un réglage du ralenti peut être nécessaire selon les caractéristiques du moteur. La vérification avec le numéro de série du moteur est fortement recommandée avant toute commande.

Bénéfices techniques

• Alimentation carburant optimale restaurée dès la première mise en route après installation
• Corps de carburateur en alliage résistant à la corrosion marine et aux vibrations moteur
• Ajustement précis sur les points de fixation d'origine, sans modification mécanique nécessaire
• Fiabilité du démarrage et régularité du ralenti améliorées par rapport à un carburateur usé

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Fréquence de remplacement : À remplacer en cas de fissure du corps, d'encrassement irréversible ou de défaillance structurelle du carburateur d'origine.
• Bonnes pratiques : Rincer et sécher le circuit carburant avant installation. Vérifier le bon état du filtre à carburant et du tuyau d'alimentation.
• Précautions d'usage : Stocker le moteur avec le carburateur vidangé si l'utilisation est interrompue plusieurs semaines pour éviter le gommage des pièces internes.

FAQ

Comment vérifier que ce carburateur est compatible avec mon moteur hors-bord ?

Comparez les références fabricant indiquées dans la fiche produit avec celles de votre carburateur d'origine ou consultez le catalogue de pièces de votre moteur. La vérification via le numéro de série du moteur est également recommandée pour les séries à évolutions fréquentes.

Peut-on remplacer soi-même un carburateur sur un moteur hors-bord ?

Le remplacement d'un carburateur complet est accessible à un plaisancier disposant de compétences mécaniques de base. Il faut isoler le circuit carburant, déposer les durites et le filtre à air, puis effectuer le montage en sens inverse avec des joints neufs. Un réglage du ralenti est souvent nécessaire après installation.

Faut-il effectuer un réglage après remplacement du carburateur ?

Oui, un réglage fin du ralenti et de la richesse du mélange est généralement nécessaire après le montage d'un carburateur neuf. Ce réglage se réalise moteur chaud, à l'aide d'un tournevis fin sur les vis de réglage prévues à cet effet. Se référer au manuel du moteur pour les valeurs de réglage recommandées.