Joint capot moteur YAMAHA 150-225Cv V6 2Temps 64D-42615-00-00

Présentation

Le joint de capot moteur assure l'étanchéité entre le capot et le bloc moteur du hors-bord YAMAHA. Il protège les composants électriques et mécaniques internes des projections d'eau, de sel et de poussière. Un joint défaillant expose le moteur à l'humidité et accélère la corrosion des pièces internes. Son remplacement est recommandé dès l'apparition de traces d'humidité sous le capot ou lors de chaque dépose prolongée de celui-ci.

Caractéristiques techniques

Joint capot moteur YAMAHA 150F, 175D, 150G, 150H, 200F, 200G, 225D

Référence: 64D-42615-00-00

Application à valider avec numéro de série moteur.

Conditions d'utilisation recommandées

Le joint de capot doit être mis en place proprement, sans tension ni torsion, en vérifiant que les surfaces d'appui sont exemptes de débris, de sel ou de vieux joint. Appliquer si nécessaire un produit d'assemblage conseillé par le constructeur. En milieu marin, inspecter l'état du joint à chaque début de saison et après toute dépose prolongée du capot.

Bénéfices techniques

• Protection totale des composants électriques et mécaniques contre les infiltrations d'eau de mer
• Matière élastomère résistant aux variations de température et au vieillissement en milieu marin
• Rétablissement de l'étanchéité d'origine entre capot et bloc moteur
• Prévention de la corrosion interne due à l'humidité et aux embruns

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Fréquence de remplacement : Inspection recommandée à chaque début de saison. Remplacement dès l'apparition de traces d'humidité sous le capot, de déformation ou de coupure visible.
• Bonnes pratiques : Rincer le joint à l'eau douce en fin de saison pour éliminer les dépôts de sel. Éviter l'utilisation de solvants agressifs sur le joint lors du nettoyage du capot.
• Précautions d'usage : Ne jamais naviguer avec un capot mal fermé ou un joint défaillant. Un capot qui s'ouvre en navigation peut provoquer une prise d'eau catastrophique pour le moteur.

FAQ