Sonde Lambda SUZUKI DF115A à DF300AP (2015 et +) 18213-98J30

Marque : Suzuki

Sonde oxygène (lambda) pour moteur hors-bord SUZUKI à injection, permettant la régulation de la richesse du mélange air/carburant
Mesure en continu la teneur en oxygène des gaz d'échappement pour optimiser l'injection
Remplacement nécessaire en cas de richesse moteur anormale ou de surconsommation
Connecteur d'origine compatible avec le faisceau électrique SUZUKI
Compatible avec la large gamme de moteurs SUZUKI listés

Attention, cet article ne pourra être repris ou échangé que sous conditions particulières. N'hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez avoir confirmation de l'application.

468,00 €

Expédié à partir du 19/11/2026

Description Sonde Lambda SUZUKI DF115A à DF300AP (2015 et +)

Présentation

La sonde oxygène (sonde lambda) mesure en continu la teneur en oxygène résiduel dans les gaz d'échappement du moteur hors-bord SUZUKI. Le calculateur d'injection exploite ce signal pour corriger en temps réel le dosage du mélange air/carburant, optimisant la combustion et réduisant les émissions polluantes.

Caractéristiques techniques

Sonde Oxygène SUZUKI

DF115A, DF115B, DF140A, DF140B
DF150A, DF150AP, DF175A, DF175AP, DF200A, DF200AP
DF250AP, DF300AP

Références: 18213-98J30, 18213-98J20, 18213-98J10

Conditions d'utilisation recommandées

Localiser la sonde dans le collecteur d'échappement et utiliser un démonte-sonde adapté pour l'extraction. Appliquer un lubrifiant haute température sur le filetage de la nouvelle sonde avant la pose. Respecter le couple de serrage préconisé. Effacer les codes défauts après remplacement et vérifier l'absence de nouvelle alarme.

Bénéfices techniques

Précision de mesure : Signal de tension conforme aux plages attendues par le calculateur
Résistance thermique : Fonctionnement stable à haute température dans les gaz d'échappement
Résistance à la corrosion : Protection du corps de sonde contre les agents corrosifs des gaz
Connectique compatible : Connecteur conforme au faisceau d'origine SUZUKI

Conseils d'utilisation et d'entretien

Utiliser un démonte-sonde pour extraire la sonde sans l'endommager
Appliquer un lubrifiant haute température sur le filetage
Respecter le couple de serrage prescrit
Effacer les codes défauts après remplacement

FAQ

Quels symptômes indiquent une sonde lambda défaillante ?

Une sonde lambda défaillante se traduit généralement par une surconsommation de carburant, un enrichissement ou un appauvrissement du mélange air/carburant, une augmentation des émissions polluantes, ou une réponse moteur dégradée aux variations d'accélération. Le calculateur génère souvent un code défaut spécifique détectable par un outil de diagnostic électronique.

Faut-il effacer les codes défauts après le remplacement ?

Oui, il est indispensable d'effacer les codes défauts mémorisés par le calculateur après le remplacement de la sonde lambda, afin de permettre un nouvel apprentissage du calculateur avec la nouvelle sonde. Ne pas effacer les défauts peut maintenir le moteur en mode dégradé inutilement. Un outil de diagnostic compatible SUZUKI est nécessaire pour cette opération.

Cette sonde est-elle compatible avec l'ensemble des modèles listés ?

Cette sonde est référencée pour la gamme SUZUKI indiquée, sur la base des références croisées fabricant. La compatibilité est validée par les références mentionnées dans la fiche. En cas de doute, comparer avec la référence de la sonde d'origine présente sur votre moteur.

Suzuki est réputé pour ses moteurs hors-bords performants de haute qualité. La gamme Suzuki comprend une grande variété de moteurs pour tous les types de bateaux, du hors-bord compact pour le bateau de pêche jusqu'au moteur puissant pour le yacht de plaisance.

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