Couvercle cache culbuteurs MERCURY 35-60CV 4Temps (2001-2012) 8M0174400

Présentation

Le couvercle de cache-culbuteurs ferme et protège les culbuteurs, les arbres à cames et la distribution en tête du moteur. Il assure également l'étanchéité du circuit d'huile en haut du moteur. Sa déformation ou sa fissuration entraîne des fuites d'huile et peut exposer les organes de distribution aux projections marines.

Caractéristiques techniques

4Cylindres 35, 40, 50, 60CV 4Temps (2001-2012)

Référence: 8M0174400, 893694T02, 893694T01, 857084T2, 857084T

Livré sans joint et sans tôle bafle

Conditions d'utilisation recommandées

Ce couvercle est livré sans joint ni tôle-bafle. Ces éléments doivent être commandés séparément. Le joint de couvercle doit être systématiquement remplacé lors du montage du couvercle neuf. Les surfaces d'appui du couvercle et de la culasse doivent être dégraissées avant la pose.

Bénéfices techniques

• Protection mécanique des organes de distribution en tête
• Étanchéité du circuit d'huile en haut moteur
• Alliage résistant aux températures et aux huiles moteur marines
• Conformité des fixations avec les emplacements d'origine

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Remplacer systématiquement le joint de couvercle lors du montage
• Serrer les vis de couvercle au couple préconisé en suivant l'ordre constructeur
• Inspecter visuellement le couvercle lors des vidanges pour détecter toute fuite précoce
• Ne pas excéder le couple de serrage des vis pour ne pas fissurer le couvercle

FAQ

Non. Ce couvercle est livré seul. Le joint de cache-culbuteurs et la tôle-bafle sont à commander séparément. Commandez-les simultanément pour éviter une deuxième intervention.

Non recommandé. La pâte à joint ne remplace pas le joint constructeur. Son utilisation peut conduire à des fuites différées ou à l'obturation des canaux d'huile internes. Utilisez exclusivement le joint d'origine ou un joint de remplacement aux cotes conformes.

Un remplacement correctement effectué avec un joint neuf et un couple de serrage conforme ne présente pas de risque de fuite. En cas de fuite persistante après remplacement, vérifier la planéité des surfaces d'appui et l'état du joint posé.