Set di eliche VOLVO H5, piedi DPH e DPI in acciaio inossidabile 22754005

Comprende:

• 1x elica anteriore a 3 pale rif. 22753975
• 1x elica posteriore a 4 pale 22753985

Codice kit 22754005

Le eliche di tipo G sono sostituite da eliche di tipo H.

Ci sono alcuni elementi da considerare quando si passa da un'elica di tipo G a un'elica di tipo H su un motore DPH. Prima di tutto, non è possibile mescolare i tipi di eliche sullo stesso motore.

Le eliche di tipo H hanno una ruota più lunga e i due tipi di eliche non si incastrano. A causa della ruota più lunga, per le eliche di tipo H viene utilizzato un nuovo cono dell'elica.

Utilizzare sempre eliche dello stesso tipo e della stessa dimensione sul piede (o su entrambi i piedi in caso di installazioni doppie). Assicurati di ordinare il cono dell'elica 23000185 quando si passa da G a H (vedi prodotti correlati). Inoltre, in un'installazione doppia, devono essere utilizzate eliche dello stesso tipo sia sul piede di dritta che su quello di sinistra.

Nota! Il cono dell'elica deve essere sostituito per adattarsi alle eliche di tipo H, codice cono elica 23000185. Non mescolare eliche di tipo G e H.

I due tipi di eliche hanno un design simile, ma non sono esattamente identici e quindi possono esserci piccole differenze di prestazioni tra i due. Rispetto al tipo G, il tipo H ha una superficie della pala leggermente più grande e il materiale in acciaio inossidabile significa pale dell'elica più rigide.

Progettate per catturare l'enorme coppia dei motori D4 e D6 di nuova generazione. La geometria brevettata delle pale delle eliche di tipo H assicura un'interazione ottimale tra le eliche anteriori e posteriori, per un'efficienza eccezionale e un funzionamento fluido e confortevole. L'ampia superficie delle pale offre la massima aderenza e manovrabilità. Realizzate in lega di acciaio inossidabile ad alta resistenza per un'eccellente resistenza e durata. Dotate di un anello in gomma antiurto e di isolamento galvanico, sono perfettamente adatte ai motori DPI e DPH.

Le due eliche controrotanti mordono forte per produrre una spinta senza pari, un tracciamento dritto e reale - anche in retromarcia - e una più rapida accelerazione sull'aereo.

Le doppie eliche controrotanti eliminano le forze laterali presenti nei motori a elica singola convenzionali. Ciò significa che l'energia e la potenza del motore sono concentrate sulla propulsione della barca in avanti, e non lateralmente.

Il sistema Duoprop consente un'accelerazione fino al 30% più rapida e una velocità massima di circa il 5% superiore rispetto a qualsiasi sistema convenzionale a elica singola, senza aumentare il consumo di carburante. A carico parziale, puoi aspettarti un consumo di carburante inferiore del 10-12%.

Che si tratti di alta velocità, curve strette o di attraccare in un porto affollato, l'aderenza è garantita. Il Duoprop riduce anche la tendenza dell'imbarcazione a rollare.

Una migliore aderenza all'acqua significa salire più velocemente sull'aliante e rimanere in volo a bassa velocità.

Il Duoprop produce livelli di vibrazione e rumore più bassi grazie alla distribuzione degli impulsi d'urto su un maggior numero di pale. Gli anelli in gomma che assorbono gli urti garantiscono la durata della trasmissione. Grazie alle eliche a rotazione inversa e alla geometria unica delle pale, è praticamente privo di cavitazione.

Disponibili come set o come eliche anteriori o posteriori singole, selezionare i kit di seguito e vedere i prodotti associati per le eliche anteriori e posteriori.