Kit de cilindro de ajuste de cilindro MERCURY 75-115Cv (2 y 4-Tiempos) 8M0089941

Presentación

El kit de cilindro del actuador de trim MERCURY 75-115 CV (2 y 4 tiempos) es la pieza estructural del actuador de trim en la que se desliza el vástago y se alojan las juntas. Su perforación o desgaste interno hacen que las juntas pierdan eficacia, lo que provoca fugas persistentes a pesar de instalar un kit de juntas nuevo. Su sustitución selectiva permite evitar el coste de un conjunto completo de trim.

Características técnicas

Cilindro del actuador de trim Mercury Mariner, nuevo diseño, para el conjunto de trim 8M0090335, 8M0171818

• 75, 90, 3 cilindros, 2 tiempos
• 75, 90, 115 DFI (3 cilindros, 2 tiempos)
• 75, 80, 90, 100, 115 EFI (4 tiempos)

Referencias: 8M0089941

Se recomienda verificar el número de serie del motor

Condiciones de uso recomendadas

Vaciar y desmontar el cilindro en cuestión. Desatornillar la culata, extraer el vástago y, a continuación, desmontar el cuerpo del cilindro. Comprobar el estado del vástago antes de volver a montarlo. Instalar el nuevo cuerpo del cilindro con las juntas suministradas, volver a montar el conjunto, llenar y purgar el circuito.

Ventajas técnicas

• Reparación económica y específica sin necesidad de sustituir el conjunto de trim
• Agujero mecanizado con precisión para un deslizamiento del vástago sin fugas
• Resistencia a la corrosión gracias al tratamiento superficial
• Referencia original de Mercury para una cota exacta conforme al cilindro

Consejos de uso y mantenimiento

• Frecuencia de sustitución: Sustituir si el orificio presenta rayaduras o corrosión incompatibles con una estanqueidad duradera.
• Buenas prácticas: Enjuagar el exterior del cilindro con agua dulce después de cada salida en agua salada.
• Precauciones de uso: Evitar cualquier golpe en el orificio durante la manipulación. Utilizar únicamente aceite hidráulico Mercury.

Preguntas frecuentes

¿Cómo distinguir entre un cilindro desgastado y unas juntas defectuosas?

Si la sustitución de las juntas no resuelve la fuga, inspecciona el interior del cilindro: si hay rayaduras longitudinales o picaduras de corrosión, es necesario sustituir el cilindro.

¿Se puede reutilizar el vástago existente con un cilindro nuevo?

Sí, si el vástago no presenta rayaduras. Un vástago dañado deterioraría rápidamente las juntas del cilindro nuevo. Inspecciona visualmente toda su longitud antes de reutilizarlo.

¿Es este cilindro compatible con los dos diseños de Mercury (modelo antiguo/nuevo)?

No, las versiones de diseño antiguo y nuevo no son intercambiables. Comprueba la referencia del conjunto de trimado instalado antes de realizar el pedido.