Zylinderrohr-Kit MERCURY 75-115 PS (2-Takt und 4-Takt) 8M0089941

Vorstellung

Das MERCURY-Trim-Zylinder-Kit 75–115 CV (2- und 4-Takt) ist das tragende Bauteil des Trim-Zylinders, in dem die Kolbenstange gleitet und die Dichtungen untergebracht sind. Durch Perforationen oder inneren Verschleiß verlieren die Dichtungen ihre Wirksamkeit, was trotz eines neuen Dichtungssatzes zu anhaltenden Undichtigkeiten führt. Durch den gezielten Austausch lassen sich die Kosten für eine komplette Trimmanlage vermeiden.

Technische Daten

Trimmzylindergehäuse Mercury Mariner im neuen Design für Trimmsatz 8M0090335, 8M0171818

• 75, 90 3-Zylinder-Zweitakter
• 75, 90, 115 DFI (3 Zyl. 2-Takt)
• 75, 80, 90, 100, 115 EFI (Viertakter)

Artikelnummern: 8M0089941

Empfohlene Überprüfung anhand der Motornummer

Empfohlene Einsatzbedingungen

Den betroffenen Zylinder entleeren und ausbauen. Den Zylinderkopf abschrauben, die Kolbenstange herausziehen und anschließend den Zylinderblock ausbauen. Vor dem Zusammenbau den Zustand der Kolbenstange überprüfen. Den neuen Zylinderblock mit den mitgelieferten Dichtungen einbauen, die Baugruppe wieder zusammenbauen, das System befüllen und entlüften.

Technische Vorteile

• Kostengünstige und gezielte Reparatur ohne Austausch der gesamten Trim-Einheit
• Präzisionsgefertigte Bohrung für einen leckagefreien Lauf der Kolbenstange
• Korrosionsbeständigkeit dank Oberflächenbehandlung
• Original-Mercury-Teilenummer für exakte Maße, die zum Zylinder passen

Anwendungs- und Wartungshinweise

• Austauschintervall: Ersetzen, wenn die Bohrung Kratzer oder Korrosion aufweist, die eine dauerhafte Dichtheit beeinträchtigen.
• Bewährte Vorgehensweise: Spülen Sie die Außenseite des Zylinders nach jeder Fahrt in Salzwasser mit Süßwasser ab.
• Vorsichtsmaßnahmen: Vermeiden Sie Stöße gegen die Bohrung beim Umgang mit dem Zylinder. Verwenden Sie ausschließlich Mercury-Hydrauliköl.

Häufig gestellte Fragen

Wie unterscheidet man einen verschlissenen Zylinder von defekten Dichtungen?

Wenn der Austausch der Dichtungen das Leck nicht behebt, überprüfen Sie die Innenbohrung des Zylinders: Längskratzer oder Korrosionslöcher erfordern den Austausch des Zylinders.

Kann die vorhandene Stange mit einem neuen Zylinder wiederverwendet werden?

Ja, sofern die Stange keine Kratzer aufweist. Eine beschädigte Stange würde die Dichtungen des neuen Zylinders schnell beschädigen. Vor der Wiederverwendung die Stange über die gesamte Länge einer Sichtprüfung unterziehen.

Ist dieses Gehäuse mit beiden Mercury-Ausführungen (altes/neues Modell) kompatibel?

Nein, die Versionen im alten und neuen Design sind nicht austauschbar. Überprüfen Sie vor der Bestellung die Artikelnummer der installierten Trimmvorrichtung.