Equipos de seguridad para embarcaciones: la guía completa para navegar con tranquilidad

Comprender las zonas de navegación y sus requisitos

Antes de preparar su equipo de seguridad, debe identificar su zona de navegación habitual. La normativa francesa define cuatro zonas distintas, cada una con sus propios requisitos en materia de equipamiento.

Las cuatro zonas de navegación

Navegación básica: hasta 2 millas de un refugio

Ideal para salidas familiares cerca de la costa, pesca costera o paseos dominicales. Por ejemplo: una salida desde la bahía de Arcachon hacia el banco de Arguin.

Navegación costera: de 2 a 6 millas de un refugio

Le permite ampliar su radio de acción sin alejarse demasiado de la costa. Ejemplo: navegar desde Cannes hasta las islas de Lérins o entre La Rochelle y la isla de Ré.

Navegación semicostera: de 6 a 60 millas de un refugio

Para navegantes experimentados que se alejan significativamente de la costa. Por ejemplo: una travesía Toulon-Calvi o Niza-Cerdeña.

Navegación de alta mar: a más de 60 millas de un refugio

Reservada para la navegación de altura y las travesías oceánicas. Ejemplo: travesía del Atlántico o navegación hacia las Azores.

¿Qué es un «refugio»?

Un refugio es un lugar donde se puede atracar en caso de problemas: un puerto, un puerto deportivo, una ensenada protegida. Es su punto de referencia para medir la distancia y determinar su zona de navegación.

La División 240: el marco normativo

Desde 2008, la División 240 regula la seguridad de las embarcaciones de recreo de menos de 24 metros. La última actualización, de mayo de 2019, ha aclarado algunas normas e introducido nuevos requisitos, en particularla obligación de disponer de VHF fijo en la zona semicostera.

Esta normativa se aplica a todas las embarcaciones de recreo, ya sean nuevas o de segunda mano, y define con precisión el equipo obligatorio según su zona de navegación.

Se designa a un capitán como responsable de la seguridad de todas las personas a bordo, quien debe asegurarse de que el equipo sea conforme, esté en buen estado y sea accesible en todo momento.

El equipo básico para todos los navegantes

Hay ciertos equipos que son imprescindibles independientemente de la zona de navegación. Constituyen su primera línea de defensa en caso de incidente.

Chalecos salvavidas: su primera línea de defensa

El chaleco salvavidas (o equipo individual de flotabilidad, EIF) es el equipo de seguridad n.º 1. Debe disponer de un número suficiente para todos los pasajeros a bordo, y cada chaleco debe adaptarse a la morfología de su usuario.

Normas de flotabilidad según su navegación:

• 50 Newtons: ayuda a la flotabilidad para una navegación de hasta 2 millas de un refugio (zona básica)
• 100 Newtons: chaleco salvavidas para navegación hasta 6 millas de un refugio (zona costera)
• 150 newtons: chaleco salvavidas para todas las zonas de navegación
• 100 newtons como mínimo para niños de menos de 30 kg, independientemente de la distancia

Los chalecos de espuma ofrecen flotabilidad permanente sin mantenimiento, ideales para niños y navegaciones básicas. Aunque son más voluminosos, son fiables en cualquier circunstancia.

Los chalecos inflables (manuales o automáticos) son cómodos y discretos, perfectos para la navegación costera y en alta mar, pero requieren una revisión anual del cartucho de CO2 y del sistema de activación.

Todos nuestros chalecos están certificados por la CE y cumplen con la norma NF-EN 12402.

Dispositivo luminoso: permanecer visible en cualquier circunstancia

En caso de caída al mar o avería nocturna, ser visible puede salvarle la vida. Debe disponer de un medio de localización luminoso con una autonomía mínima de 6 horas.

Las tecnologías LED modernas ofrecen una excelente autonomía y una gran fiabilidad. Opte por modelos estancos con certificación IPX7 o IPX8, probados para resistir la inmersión.

¿Cómo elegir las luces de navegación para su embarcación?

Extintores: prevenir y combatir el fuego

Un incendio a bordo es una de las situaciones más peligrosas en el mar. Sus extintores deben ser fácilmente accesibles y adecuados para los riesgos presentes en su embarcación.

¿Cuántos extintores y dónde colocarlos?

Para los barcos con marcado CE, siga las recomendaciones del fabricante indicadas en el manual del propietario.

Para los barcos sin marcado CE, la capacidad depende de la motorización:

• Motor fueraborda >120 kW (160 CV): extintor(es) con capacidad total 34B a menos de 1 metro del puesto de mando (embarcaciones <10 m) o 2,5 metros (embarcaciones >10 m)
• Motor intraborda <120 kW: extintador(es) con capacidad 34B instalado(s) mediante una abertura obturable que da al compartimento del motor
• Motor intraborda >120 kW: extintador(es) con capacidad 68B o sistema fijo

Sus extintores deben estar marcados con «NF EN 3» y señalizados con un pictograma visible si se guardan en un espacio cerrado.

Nuestro consejo: compruebe la presión cada año (manómetro en la zona verde) y sustitúyalos según las recomendaciones del fabricante (generalmente de 5 a 10 años).

Medios de achique: cómo reaccionar ante la entrada de agua

Incluso en condiciones de navegación tranquilas, su embarcación puede embarcar agua (lluvia, olas, fugas). Debe disponer de medios de achique eficaces:

• Un cubo (capacidad de 10-15 litros según el tamaño de la embarcación)
• Un achicador para evacuar rápidamente el agua
• Una bomba manual (o achicadora) para volúmenes más grandes

Estos equipos deben ser fácilmente accesibles y estar almacenados en un lugar conocido por toda la tripulación. Adáptelos al tamaño de su embarcación: un cubo pequeño será suficiente para una embarcación semirrígida de 5 metros, mientras que un velero de 10 metros necesitará un equipo más grande.

Equípese según su zona de navegación

Ahora que ya conoce el equipamiento básico, veamos cómo completar su equipamiento según su zona de navegación habitual.

Navegación básica (0-2 millas): lo esencial para empezar

Lista completa del equipo obligatorio:

• Chalecos salvavidas 50N (uno por persona, adaptados a la morfología)
• Dispositivo luminoso con una autonomía mínima de 6 horas
• Extintador(es) adaptado(s) a su motorización
• Mediosde achique (cubo, achicador, bomba manual)
• Medio de remolque (cabo de remolque)
• Cuerda de amarre adaptada a su zona
• Directorio de mareas de su sector
• Bandera nacional (si navega fuera de aguas territoriales)

Esta configuración es ideal para embarcaciones pequeñas (botes auxiliares, semirrígidas, pequeñas embarcaciones a motor) que permanecen en las inmediaciones de la costa. El equipo es mínimo, pero suficiente para salidas de corta duración en condiciones meteorológicas favorables.

Navegación costera (2-6 millas): ampliar el radio de acción

En la zona costera, se añaden los siguientes elementos al equipo básico:

Equipos adicionales obligatorios:

• Medios para localizar a una persona en el mar: boya corona o herradura con luz giratoria, pértiga luminosa
• Brújula magnética para orientarse
• 3 luces rojas de mano (señales de socorro)
• Cartas náuticas oficiales actualizadas de su zona de navegación
• Sistema de balizamiento con su reglamento (en formato papel o electrónico)
• Reglamento internacional para prevenir los abordajes en el mar (RIPAM)
• Chalecos salvavidas: puede conservar los chalecos 50N si los lleva puestos permanentemente, o almacenar chalecos 100N a bordo (nueva disposición de 2019).

Nuestra recomendación en cuanto a material de localización: opte por una boya en forma de herradura equipada con una luz giratoria y asociada a una pértiga telescópica con bandera. Esta configuración ofrece una visibilidad máxima tanto de día como de noche. Fíjela en la cubierta de popa o en las barandillas para tenerla siempre a mano.

Navegación semicostera (6-60 millas): prepararse para alta mar

La lejanía de la costa implica un equipo más sofisticado y una mayor autonomía. La normativa se vuelve más estricta.

Equipos adicionales obligatorios:

• Balsa salvavidas (capacidad ≥ número de personas a bordo)
• 3 bengalas con paracaídas + 2 bengalas flotantes (o VHF fijo, véase más abajo)
• VHF fijo ASN (Very High Frequency - OBLIGATORIO desde 2019)
• Libro de luces actualizado (identificación de las señales luminosas)
• Equipo para determinar la posición (GPS, sextante, cartas náuticas adecuadas)
• Medio para recibir boletines meteorológicos (VHF, radio, aplicación satelital)
• Diario de a bordo (en papel o electrónico)
• Arnés + cuerda de seguridad para cada persona a bordo
• Botiquín de primeros auxilios completo
• Chalecos salvavidas de 100 N como mínimo (se recomiendan 150 N)

El equipo reglamentario constituye el mínimo legal. Para una navegación semicostera cómoda y segura, también recomendamos: traje de supervivencia, raciones de supervivencia, desalinizador manual, espejo de señales y una EPIRB (aunque solo es obligatoria a más de 60 millas).

Navegación en alta mar (más de 60 millas): seguridad en mar abierto

Más allá de las 60 millas, se encuentra fuera del alcance de una intervención rápida. Los servicios de rescate aéreo toman el relevo y su equipo de comunicación se vuelve vital.

Equipos adicionales obligatorios:

• Baliza de socorro EPIRB Cospas-Sarsat 406 MHz (localización por satélite)
• VHF portátil para comunicarse con los servicios de rescate aéreo

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Equipos complementarios muy recomendados:

• Traje de supervivencia para cada tripulante
• Raciones de supervivencia (agua, alimentos energéticos)
• Desalinizador manual
• Material de pesca de supervivencia
• Botiquín médico completo con antibióticos

Almacenamiento y mantenimiento: lo esencial

Su equipo solo le será útil si está accesible, es funcional y toda la tripulación sabe cómo utilizarlo.

Las reglas de oro del almacenamiento:

• Lugar limpio, seco e impermeable (bolsas o cofres impermeables)
• Alejado de máquinas y fuentes de calor
• Sin derrames de hidrocarburos
• Accesible rápidamente sin desmontar otros equipos
• Conocido por todos los pasajeros a bordo

Nunca en el compartimento del motor (excepto extintador fijo). Si no dispone de espacio interior, utilice cofres de cubierta estancos o bolsas impermeables bien sujetas.

Compruebe su equipo antes de cada temporada y después de cada navegación prolongada.

Puntos de control esenciales:

• Extintores: presión, caducidad
• Chalecos: cartuchos de CO2, activación automática, estado de las correas
• Bengalas y botes de humo: fechas de caducidad (4 años)
• VHF: baterías, prueba de emisión
• Balsa salvavidas: revisión anual obligatoria en un centro autorizado
• Botiquín de primeros auxilios: caducidad de los medicamentos

Lleve un cuaderno de seguimiento (en papel o digital) con las fechas de verificación y sustitución.

Antes de cada salida, incluso con personas habituales:

• Muestrela ubicación de cada equipo
• Explique cómo se utiliza (extintor, VHF, chaleco)
• Designe a un capitán responsable de la seguridad.
• Realice un ejercicio de hombre al agua al menos una vez por temporada.

Resumen: su tabla recapitulativa por zona

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