YAMAHA F80B- und F100D-Trim-Motor ST-0340
Description YAMAHA F80B- und F100D-Trim-Motor
Beschreibung
Als Verschleißteil des hydraulischen Trimsystems treibt dieser YAMAHA-Elektromotor die Hydraulikpumpe an, die für das Anheben und Neigen des Außenbordmotors zuständig ist. Ein defekter Motor macht sich durch langsame Manövrierbarkeit, ungewöhnliche Geräusche oder ein völliges Ausbleiben der Reaktion bemerkbar.
Technische Daten
Trim-Motor für YAMAHA F75B, F80B, F90B, F100D (ab 2005)
Teilenummern: 6D8-43880-00-00, 6D8-43880-01-00, 6D8-43880-08-00, 6D8-43880-09-00, ST-0340, PT627NM
Empfohlene Einsatzbedingungen
Dieser Trimmmotor ist für den Einsatz an Außenbordmotoren in maritimer Umgebung vorgesehen. Er muss unter trockenen Bedingungen im Trimmgehäuse installiert werden, geschützt vor direktem Kontakt mit Wasser. Vor der Montage muss die Kompatibilität unbedingt anhand der Seriennummer des Motors überprüft werden. Beim elektrischen Anschluss muss die ursprüngliche Polarität eingehalten werden, um Schäden zu vermeiden. Eine leichte Schmierung der Kontakte wird bei der Montage empfohlen.
Technische Vorteile
- Vollständige Wiederherstellung der elektrischen Funktion des hydraulischen Trimmkreises
- Beständigkeit gegen Vibrationen und mechanische Stöße, wie sie beim Einsatz auf See auftreten
- Schutz der Wicklung vor Feuchtigkeit dank des Originalgehäuses
- Garantierte Kompatibilität mit den Steckverbindern und Befestigungen des Original-Außenbordmotors
- Einfacher Austausch ohne Änderung der vorhandenen Verkabelung
Hinweise zur Nutzung und Wartung
- Überprüfen Sie den Zustand der Bürsten und des Kommutators, bevor Sie den kompletten Motor austauschen: Manchmal sind nur die Bürsten verschlissen
- Das Trimmgehäuse vor dem Einbau abspülen und trocknen, um vorzeitige Korrosion zu vermeiden
- Tragen Sie dielektrisches Fett auf die elektrischen Steckverbinder auf, um Oxidation zu verhindern
- Das Trimsystem nach dem Einbau mehrmals betätigen, um die Luft aus dem Kreislauf abzulassen
- Den Füllstand der Hydraulikflüssigkeit im Trimmbehälter regelmäßig überprüfen
FAQ
Wie lässt sich ein Defekt des Trimmmotors von einem hydraulischen Defekt unterscheiden?
Ein einfacher Test hilft bei der Unterscheidung: Wenn sich der Trimmmotor dreht (Geräusch hörbar), das System sich jedoch nicht oder nur geringfügig bewegt, liegt ein hydraulischer Defekt vor (Pumpe, Zylinder, Flüssigkeit). Wenn der Motor trotz korrekter Stromversorgung kein Geräusch erzeugt, liegt ein elektrischer Defekt vor (Motor, Relais, Sicherung).
Ist die Seriennummer des Motors für die Bestellung wirklich erforderlich?
Ja, bei YAMAHA-Motoren ist sie unverzichtbar. Serienentwicklungen und Hersteller-Updates haben zu Änderungen an Bauteilen geführt, die mit bloßem Auge manchmal nicht erkennbar sind. Eine Überprüfung anhand der Seriennummer verhindert eine Bestellung eines inkompatiblen Teils, eine kostspielige Rücksendung und einen längeren Stillstand des Bootes.
Wie hoch ist die Lebensdauer eines YAMAHA-Trimmmotors?
Die Lebensdauer eines Trim-Motors hängt stark von der allgemeinen Wartung des Hydrauliksystems, der Nutzungshäufigkeit und den Fahrbedingungen ab. Bei einem gut gewarteten und regelmäßig mit Süßwasser gespülten Motor kann ein Trim-Motor 10 bis 15 Jahre lang problemlos funktionieren. Vorzeitige Ausfälle sind oft auf Korrosion der elektrischen Kontakte oder eine Verunreinigung des Hydraulikkreislaufs zurückzuführen.
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