Hélice YAMAHA de 8 a 20 CV 37950304

Hélice para motores fueraborda Yamaha y Honda

Especificaciones técnicas

• 3 palas de aluminio
• Giro a la derecha
• 8 estrías en el cubo J
• Pintura blanca resistente a entornos adversos

Compatibilidad: motores Yamaha y Honda

• Yamaha 2 tiempos: 9,9D / 15D / 9,9F / 15F
• Yamaha 4 tiempos: F8B / F9,9B / F9,9C / F15A / F15C / F20B
• Honda 4 tiempos: BF8 / BF9.9 / BF10 / BF15 / BF20

Dimensiones y referencias compatibles

• 9,25 x 8 equivalente a 63V-45947-00, 58130-ZV4-008AH, SOLAS 3111-093-08
• 9,25 x 9 equivalente a 63V-45945-10, 58130-ZV4-009AH, SOLAS 3111-093-19
• 9,25 x 10 equivalente a 63V-45952-10, 58130-ZV4-010AH, SOLAS 3111-093-10

¿Cómo elegir el paso de hélice adecuado para mi motor?

Elegir el paso de hélice adecuado para su motor fueraborda es fundamental para obtener un rendimiento, un consumo y una maniobrabilidad óptimos.

El paso representa la distancia que recorrería la hélice en una revolución en el agua, y debe adaptarse a la potencia del motor, así como al uso previsto (crucero, navegación rápida o remolque). En general, un paso más corto (p. ej., 8-9) ofrece una mejor aceleración y un mayor empuje con un régimen de motor más alto a baja velocidad. Por el contrario, un paso más largo (p. ej., 10-12) aumenta la velocidad máxima y reduce el consumo a régimen de crucero, lo que resulta adecuado para travesías largas.

Para afinar la elección, hay que tener en cuenta el peso total a bordo, el tipo de casco (planante o de desplazamiento) y las condiciones locales (viento, corriente). Una prueba práctica consiste en comparar el régimen del motor indicado en el tacómetro a plena potencia: debe mantenerse dentro del rango recomendado por el fabricante (a menudo entre 5500 y 6000 rpm). Si el régimen supera ampliamente este rango, hay que optar por un paso mayor; si el régimen se mantiene demasiado bajo y la embarcación tiene dificultades para despegar, un paso más pequeño será más adecuado.