Aceite de motor 15W40 diésel XTD ECO PLUS SHPD (5 l) 18250851

Descripción general

Este aceite para motores diésel atmosféricos y turboalimentados ha sido desarrollado especialmente para aplicaciones marítimas. Combina protección mecánica y propiedades detergentes para mantener limpio el motor, al tiempo que garantiza una lubricación eficaz de las piezas móviles.

Características técnicas

Condiciones de uso recomendadas

Este producto debe utilizarse de acuerdo con las especificaciones del fabricante de su motor fueraborda. La dosificación debe respetarse rigurosamente para garantizar una lubricación eficaz sin exceso de residuos. En caso de premezcla manual, utilice un bidón graduado para garantizar la precisión de la proporción de aceite y gasolina.

Ventajas técnicas

• Protección mecánica: lubricación eficaz de los pistones, segmentos y cilindros contra el desgaste
• Arranques más fáciles: fluidez adecuada para el arranque a bajas temperaturas
• Reducción de humos: combustión limpia que limita las emisiones visibles por el tubo de escape
• Antiencrudamiento: Mantiene limpias las bujías y los conductos de escape
• Combustión optimizada: Fórmula que favorece una combustión completa y minimiza los residuos

Consejos de uso y mantenimiento

• Respete estrictamente la proporción de mezcla especificada por el fabricante de su motor
• Vacíe completamente el sistema antes de un periodo prolongado de inactividad invernal
• Almacene el aceite en su envase original, protegido de la humedad y de las temperaturas extremas
• Para la premezcla, prepare cantidades limitadas y utilícelas en un plazo razonable

Preguntas frecuentes

Mi motor echa mucho humo, ¿tiene que ver con el aceite?

Un humo excesivo puede deberse, efectivamente, a una proporción de mezcla incorrecta o a un aceite inadecuado. Los aceites modernos TC-W3, como este, producen muy poco humo gracias a su formulación optimizada. Comprueba primero que la dosificación respete las recomendaciones del fabricante. Si el problema persiste a pesar de utilizar un aceite adecuado, puede ser necesario ajustar la carburación o revisar el sistema de inyección.