Vernice argento grigio MERCURY VERADO 8M0132061

Vernice MERCURY VERADO SILVER

Bomboletta spray da 450 ml

Per i piedi in grigio argento sui motori fuoribordo VERADO

Codici: 8M0132061

La tua unità inferiore Mercury ha un aspetto logoro? Non è raro che la vernice si consumi fino a lasciare il metallo nudo del deriva e del carter inferiore di un fuoribordo o di una trasmissione a Z, soprattutto se le tue avventure in barca mettono spesso il tuo deriva a contatto con sabbia, ghiaia o fondali abrasivi. Una delle funzioni della pinna anteriore dell'elica è quella di proteggere la tua costosa elica da fondali abrasivi, quindi è naturale che la vernice possa consumarsi. Una volta che questa vernice è scomparsa, le superfici di alluminio nude sono più soggette a corrosione, soprattutto se si naviga in acqua salata. Se la tua barca è dotata di un'elica in acciaio inossidabile e navighi in acqua salata, l'alluminio nudo sul carter dell'ingranaggio è molto vicino all'elica e aumenta il rischio di corrosione galvanica dannosa. Ritoccare la vernice del carter dell'ingranaggio lo renderà più bello e potrebbe aumentarne il valore di rivendita.

I rivenditori autorizzati Mercury offrono i migliori prodotti di verniciatura Mercury Precision Care® per ritocchi fai da te su qualsiasi carter di ingranaggi Mercury® o MerCruiser®, inclusi i pratici spray Mercury Light Grey Primer e altri colori che corrispondono all'originale Phantom Black Verado®. Argento, bianco freddo, bianco caldo e perla. I prodotti Mercury sono esattamente della stessa tonalità e finitura della vernice originale Mercury o MerCruiser applicata in fabbrica, e ognuno di essi è anche appositamente formulato per l'ambiente marino, con filtri UV che di solito non si trovano nelle comuni vernici spray da ferramenta. Questo è particolarmente importante se la tua barca a motore fuoribordo è spesso ormeggiata con il motore inclinato verso l'alto ed esposto al sole.

Il lavoro di preparazione è importante

Come per qualsiasi progetto di verniciatura, un risultato di qualità inizia con un'attenta preparazione della superficie prima dell'applicazione della vernice.

Rimuovere l'elica per proteggerla dagli schizzi di vernice e coprire l'asse di trasmissione con un panno o un giornale.

Pulisci l'area da ritoccare eliminando olio, cera, grasso, sale o altri accumuli marini con un detergente marino appropriato come lo spray detergente multiuso Mercury o un solvente per cera, uno sgrassatore o nafta.

Se l'alluminio esposto è graffiato o presenta bolle di vernice, iniziare levigando l'area interessata con carta vetrata a grana 180 o 220. Sfiorare i bordi nella vernice circostante con carta vetrata a grana 320 a mano. Infine, utilizza un tampone abrasivo a grana media (disponibile nei negozi di vernici o ferramenta) per graffiare l'alluminio nudo e la vernice fino a circa 2,5 cm all'esterno dell'area danneggiata per facilitare l'adesione della vernice. Eseguire un'ultima passata con un solvente per cera e grasso o con nafta. Rimuovere leggermente la polvere con un panno antipolvere.

Applicare il primer Mercury Light Grey Primer sull'area seguendo le istruzioni riportate sulla confezione. Una volta che il primer si è asciugato, strofinare leggermente con un tampone abrasivo a grana media per applicare il bordo dello spray nella vernice circostante per favorire l'adesione. Non carteggiare attraverso il primer.

Applicare la vernice Mercury del colore appropriato, seguendo le istruzioni sulla confezione. Per ottenere risultati migliori, tenere la bomboletta a 20-25 cm dalla superficie di lavoro durante la spruzzatura. Applicare più mani sottili e uniformi piuttosto che una sola mano spessa. Lasciare agire la vernice per 10-20 minuti tra una mano e l'altra.

Per una finitura superiore, applicare uno strato di Mercury Leveler prima che lo strato di vernice finale si asciughi. Il livellante non è obbligatorio per ottenere una finitura di vernice duratura, ma può aiutare a levigare le imperfezioni. Attendere almeno 24 ore affinché lo strato finale si indurisca prima di mettere la barca in acqua.

Una ritocco annuale con prodotti di verniciatura Mercury di qualità offre un'importante protezione al blocco inferiore del motore e mantiene la tua attrezzatura in buone condizioni.

Consigli del professionista

Non verniciare mai sulle anodi sacrificali, poiché il materiale dell'anodo deve essere a diretto contatto con l'acqua per offrire protezione contro la corrosione. Coprire o rimuovere un'anodo se si deve verniciare nelle vicinanze.

Quando hai finito di usare uno spray Mercury, pulisci l'ugello capovolgendo la bomboletta e premendo il pulsante di erogazione finché non esce aria pulita. In questo modo eviterai che la vernice secca ostruisca l'ugello prima del prossimo utilizzo.