Hélice de 3 palas YAMAHA de 60 a 140 CV 37950273

Hélice para motores fuera borda Yamaha

Especificaciones técnicas

• 3 palas de aluminio
• Rotación a la derecha
• 15 estrías en el cubo K
• Pintura blanca resistente a entornos difíciles

Compatibilidad: motores Yamaha de 2 y 4 tiempos

• 2 tiempos: 60F, 70B, 75A, 75C, 80A, 85A, 90A, 100A, 115A, 115B, 115C, 130A, 130B, 140A, 140B, 140C
• 4 tiempos: FT50J, FT60G, F70A, F80A F80B, F80D, F100A, F100B, F100D, F100F, F115A, F115B, F130A

Dimensiones y referencias compatibles

• 13-5/8 x 13 RH equivalente a 6E5-45949-00-00
• 13-1/2 x 15 RH equivalente a 6E5-45947-00-00
• 13-1/4 x 17 RH equivalente a 6E5-45945-01-00
• 13 x 19 RH equivalente a 6E5-45941-00-00

¿Cómo elegir el paso de hélice adecuado para mi motor?

Elegir el paso de hélice adecuado para su motor fueraborda es fundamental para obtener un rendimiento, un consumo y una maniobrabilidad óptimos.

El paso representa la distancia que recorrería la hélice en una revolución en el agua, y debe adaptarse a la potencia del motor y al uso previsto (crucero, navegación rápida o remolque). En general, un paso más corto (por ejemplo, 13-15) ofrece una mejor aceleración y un mayor empuje con un régimen de motor más alto a baja velocidad. Por el contrario, un paso más largo (por ejemplo, 17-19) aumenta la velocidad máxima y reduce el consumo a velocidad de crucero, lo que es adecuado para navegaciones largas.

Para afinar la elección, hay que tener en cuenta el peso total a bordo, el tipo de casco (planeador o de desplazamiento) y las condiciones locales (viento, corriente). Una prueba práctica consiste en comparar el régimen del motor indicado en el tacómetro a plena potencia: debe permanecer en la zona recomendada por el fabricante (a menudo entre 5500 y 6000 rpm). Si el régimen supera ampliamente este rango, se debe optar por un paso más grande; si el régimen sigue siendo demasiado bajo y la embarcación tiene dificultades para despegar, será más adecuado un paso más pequeño.